¿Fue el tear-off de Verstappen la que se atascó en el coche de Leclerc?
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Charles Leclerc estaba abriéndose paso junto con Max Verstappen, pero tuvo que entrar antes de tiempo porque un tear-off se atascó en el conducto de sus frenos. El suceso parece haber dado un giro notable: parece que el tear-off provino de Verstappen.
¿Posiblemente causado por Verstappen?
El propio tear-off de Verstappen arruinó la carrera de @Charles_Leclerc en la vuelta 1. pic.twitter.com/NRt5zTvv2u
— Diego Alonso (@DiegoAlonsoF1) August 28, 2022
Las imágenes de a bordo muestran a Verstappen arrancando un tear-off de su visera y luego soplando hacia la rueda delantera derecha de Leclerc. Poco después, el piloto de Ferrari informó de que salía humo de su freno delantero derecho, tras lo cual tuvo que entrar a parar.
En su tardía parada en boxes, Leclerc condujo un kilómetro demasiado rápido en el carril de boxes, por lo que fue penalizado con cinco segundos. Mattia Binotto explica que un sensor dejó de funcionar debido al sobrecalentamiento, posiblemente causado por el desgarro que acabó en el freno de Leclerc. Esto provocó que la velocidad real en el pit lane se mostrara de forma incorrecta.
Leclerc reed 1 kilometer per uur te hard in de pitstraat. Binotto legde net uit dat de sensor die ze normaal gebruiken niet werkte, vanwege overheating.
— Erik van Haren (@ErikvHaren) August 28, 2022
Leclerc had problemen met zijn koeling, vermoedelijk omdat er een tear-off van helm Verstappen daarin terechtkwam. #F1